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La section transfrontalière de la ligne mixte Lyon-Turin s’étend sur 65 km entre Suse/Bussoleno dans le Piémont et Saint-Jean-de-Maurienne en Savoie. L’élément principal de l’ouvrage est le tunnel de base du Mont-Cenis, long de 57,5 km ( dont 45 sur le territoire français et 12,5 sur le territoire italien ), qui relie les gares internationales de Saint-Jean-de-Maurienne et de Suse où se situent les raccordements aux lignes nationales française et italienne.
Le coût de la réalisation de la nouvelle ligne Lyon-Turin est de 8,6 milliards d’euros (euros 2012). Il est réparti entre l’UE (40%), l’Italie (35%) et la France (25%). L’Union Européenne encourage les actions en faveur du marché unique dans divers secteurs stratégiques et en faveur de la réalisation des liaisons transfrontalières essentielles.
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