L’appel d’offres pour les travaux de réalisation du tunnel de base du Lyon-Turin côté France, d’une valeur de 2,3 milliards d’euros environ, touche à sa fin.
Malgré la pandémie, la Commission d’analyse a travaillé sans relâche, avec des réunions en visioconférence, pour analyser l’énorme quantité de documents présentés par les candidats. Ce sont près de 30 000 documents qui ont occupé 70 personnes, entre le personnel de TELT et des maîtrises d’œuvre. Depuis juin 2020, 120 réunions et 158 heures de négociation ont eu lieu avec les soumissionnaires. Elles devraient toucher à leur fin d’ici l’été.
L’appel d’offres se poursuit pour le lot italien du tunnel de base, d’une longueur de 12,5 km et d’une valeur d’un milliard d’euros environ.
Parallèlement, Sitaf, pour le compte de TELT, doit attribuer les travaux pour la réalisation du nouvel échangeur de Chiomonte sur l’autoroute A32, desservant le chantier italien du tunnel de base, et pour la relocalisation de l’aéroport de Suse à San Didero.
