Entre le 25 mars et le 5 avril, TELT a été invitée par trois grandes associations d’entreprises d’Extreme-Orient pour présenter le Lyon-Turin : des réunions professionnelles ont été organisées à Pékin, Séoul et Tokyo.
La délégation, reçue par les ambassades françaises et italiennes dans les trois pays, était constituée de Jean-François Corté, Président de la Commission des Contrats,  Maurizio Bufalini, Directeur général Adjoint Italie,  Alessandro Jannetti, Directeur Administration et Finances, Manuela Rocca, Coordinatrice du secrétariat de la Direction générale et Giulia Avataneo du service Communication externe.

Pékin

La délégation de TELT a été invité par China Highway Construction Association (CHCA), qui représente quatre grandes entreprises publiques chinoises de travaux . Pour l’occasion, 80 entreprises, parmi les plus importantes du secteur de la construction et de la fabrication de tunneliers étaient présentes. Zhang Huiyu, coordinatrice internationale du ministère des Transports représentait le gouvernement chinois.

Séoul

La deuxième étape en Asie a été organisée par l’ICAK, International  Contractors Association of Korea qui a rassemblé environ 50 entreprises de construction parmi les plus importantes du pays, comme Daewoo et Hyundai. A Séoul TELT a aussi été invité par Korea Rail Network Autority (KRNA) qui est en charge du développement, de la conception et de la réalisation des infrastructures ferroviaires sud-coréennes pour le compte de l’Etat.

Tokyo

Enfin, au Japon, la dernière étape s’est déroulée devant les ingénieurs en génie civil de Japan Society of Civil Engineers (JSCE) di Tokyo.
Dans tous les pays visités, le Lyon-Turin a suscité un intérêt certain et beaucoup de questions de la part des entreprises, en particulier sur les aspects contractuels et sur la possibilité, pour les entreprises étrangères, de participer aux marchés européens. Plus de 200 personnes ont participé aux 3 workshop et elles ont exprimé leur intention  de s’associer à des entreprises françaises et italiennes pour pouvoir se positionner sur l’attribution des travaux, en particulier pour les marchés liés aux travaux de grande importance.