Coup de projecteur sur les chantiers du Lyon-Turin en février et mars : côté italien le site de Chiomonte a ouvert ses portes au vice-président du Conseil et ministre de l’Intérieur, Matteo Salvini ; en France, la ministre des Transports, Elisabeth Borneest venue sur le chantier pour la toute première fois, suivi quelques jours plus tard du président du Sénat, Gérard Larcher.

En vallée de Suse, sous la neige du 1er février, le vice-président italien du Conseil a rencontré les forces de l’ordre et les ouvriers en service dans ce qui sera le site d’accès aux travaux du tunnel de base côté italien ; puis, accompagné du Directeur général de TELT Mario Virano, il est entré dans la galerie de reconnaissance déjà achevée et a souligné la valeur de cet « ouvrage public exceptionnel ».

En Savoie, le même jour, la ministre Elisabeth Borne a consacré ta la journée au Lyon-Turin, d’abord pour rencontrer les représentants des institutions locales, puis pour visiter le site de SMLP, en compagnie d’Hubert du Mesnil, le président de TELT. Sur le site, l’excavation des neuf premiers kilomètres du tunnel par lequel passeront les trains de la nouvelle ligne ferroviaire est en cours, ligne que la ministre française a qualifiée d’« alternative écologiquement durable au transport routier ».

Afin de suivre directement l’avancement des travaux et d’attirer l’attention des institutions françaises au sujet du Lyon-Turin, le Président du Sénat français, Gérard Larcher, s’est également déplacé en Maurienne le 25 mars : il s’est d’abord entretenu avec les autorités locales des lieux proches du chantier, puis il est entré en galerie pour rejoindre la première section du tunnel de base où il a souhaité réaffirmer au président Hubert du Mesnil et au directeur général Mario Virano tout son soutien pour « un projet européen et mondial ».