L’ACTU DU MOIS

VILLARODIN-BOURGET / MODANE ET TIERCES

• Balayage et arrosage des pistes de chantier
• Contrôles et mise en tension du câblage des filets pare-bloc
• Travaux de finition sur les toitures de la base chantier
• Remblaiement de la zone « du Moulin »
• Préparation de la plateforme de la gare de départ du convoyeur, destiné au transport des matériaux excavés vers le site de dépôt des Tierces
• Poursuite de la réalisation du bâtiment acoustique du concasseur

• Poursuite de la réalisation des boxes de tri des matériaux d’excavation.
• En souterrain, poursuite de la réalisation de la galerie de ventilation, marinage, pose de la ventilation, agrandissement d’une caverne technique et creusement de la chambre de pied de puits.
• Sur les Tierces :
  • Poursuite de l’aménagement de la plateforme de la gare d’arrivée du convoyeur,
  • Réalisation de la fondation du convoyeur,
  • Réalisation d’enrobés sur le site,
  • Poursuite de l’installation de la base chantier,
  • Réalisation du bassin de décantation,
  • Contrôles topographiques.

PUITS D’AVRIEUX

• Installation d’une barrière d’accès au chantier.
• Poursuite des raccordements de la cuve à eau avec le suppresseur et au réseau d’eau.
• Réalisation de mesures inclinométriques (mesure des éventuels déplacements du terrain, à l’intérieur d’un forage).
• Réalisation d’une aire de stockage des tiges qui seront utilisées pour réaliser les forages.
• Poursuite de la réalisation d’injections profondes autour des futurs puits.
• Mise en place de cuves de décantation.

ROUTE DE CONTOURNEMENT DE MODANE / FOURNEAUX

TELT, à la demande des élus et conformément à la Déclaration d’Utilité Publique de 2007, va réaliser une route de contournement, qui sera mise en service en 2024, dédiée aux poids-lourds du chantier afin d’éviter les centres-bourgs de Modane et Fourneaux. Celle-ci permettra le trafic des poids-lourds du chantier en dehors des voiries publiques. Elle se compose d’un tracé à l’air libre et d’une partie en tunnel de 198 mètres de long.

• Réalisation des études d’exécution,
• Réalisation des constats d’huissier suivant le périmètre défini par la commune, y compris l’intérieur des habitations,
• Réalisation des constats par drone sur les jardins du Pâquier,
• Instrumentation pour la surveillance des ouvrages SNCFR du tunnel Saint-Antoine et du Rieu Roux (suivi topographique et vibratoire en continu pendant les travaux),
• Début de l’installation de la base vie sur la zone des Terres Blanches.

PONT SAINT-ANTOINE

Construction du nouveau pont sur le Saint-Antoine dans le cadre des travaux liés à la route de contournement.

• Poursuite de la réalisation des enrochements dans le cadre du recalibrage du lit du Saint Antoine pour le Syndicat du Pays Maurienne.
•  Poursuite du déstockage des déblais du Saint-Antoine de la plateforme SOCAMO.
• Coulage des culées en béton armé, partie située sur la rive destinée à supporter la poussée de la voûte du pont provisoire.
• Poursuite de la construction d’une clôture anti-bruit provisoire aux abords du chantier dans le secteur résidentiel le plus exposé aux travaux (pose de bâches phoniques).

ZOOM SUR

Visite des fouilles archéologiques sur le site des Tierces à Villarodin-Bourget

Dans le cadre des travaux de la section transfrontalière du Lyon-Turin par TELT, les archéologues de l’Inrap (Institut national de recherches archéologiques préventives), sur prescription de l’État (Drac Auvergne-Rhône-Alpes) procèdent à une fouille archéologique sur une emprise de 6 000 m² située au lieu-dit Les Tierces qui accueillera les roches excavées du tunnel de base.

En 2020, le diagnostic archéologique a révélé, dans sa partie Est, une occupation médiévale et moderne avec la découverte de plusieurs constructions du bas Moyen Âge, d’un chemin et des ruines de l’ancienne chapelle Saint-Jacques. L’opération actuelle doit permettre la fouille exhaustive de l’ensemble de ces vestiges afin de déterminer si nous sommes en présence soit d’un village abandonné, soit d’une chapelle et de bâtiments annexes.

Dispositif de suivi de la qualité de l’air

Dans le cadre du partenariat conclu depuis 2020 entre TELT et ATMO Auvergne-Rhône-Alpes (l’observatoire reconnu par le ministère de la Transition écologique et solidaire), un dispositif de suivi de la qualité de l’air autour des chantiers du Lyon-Turin, dans la vallée de la Maurienne, est réalisé. Ce dispositif de mesure comprend au total 8 microcapteurs répartis entre Saint-Jean-de-Maurienne et Villarodin-Bourget, à proximité des différents chantiers de la section transfrontalière. Ces microcapteurs mesurent les particules fines (PM10 et PM2.5).

Les résultats du suivi ATMO sont disponibles sur le site internet de TELT dans la rubrique « Atmosphère », sous la forme de bulletins mensuels et semestriels, comprenant entre autres le secteur de Modane

Dispositif de suivi de la qualité de l’air

Différents types de mesures et de suivis sont par ailleurs mis en place par le groupement d’entreprises en charge des travaux dans le but de controler et limiter l’empoussièrement :

• L’arrosage des pistes de chantier et des voiries d’accès au chantier.
• La mise en service d’un laveur de roues à la sortie du chantier (plateforme VBM).
• Des « jauges Owen » qui permettent de mesurer l’empoussièrement sur le chantier. Il s’agit d’une méthode de mesure normée, exigée au titre de la réglementation ICPE (Installation Classée pour la Protection de l’Environnement).

Ces jauges sont placées en limite d’emprise du chantier, dans les secteurs résidentiels les plus exposés aux travaux ; une jauge se situe hors influence du chantier et est utilisée comme station témoin. Ces jauges qui ont l’apparence d’un entonnoir, récoltent les retombées de poussières contenues dans l’air et dans l’eau, et sont ensuite envoyées au laboratoire pour analyses (environ tous les mois).

L’AGENDA DU MOIS PROCHAIN

À VILLARODIN-BOURGET MODANE ET AUX TIERCES

• Sur la zone du « Moulin ».
  • Poursuite du remblaiement de la zone,
  • Poursuite de la mise en place du bâtiment acoustique et boxes de tri.
• Sur les Tierces, poursuite des travaux d’aménagement du site, démarrage des fouilles archéologiques.
• Poursuite des travaux en souterrain :
  • Creusement de la galerie de ventilation,
  • Excavation de la chambre de pied de puits,
  • Marinage,
  • Pose de la ventilation,
  • Agrandissement d’une caverne technique.

AUX PUITS D’AVRIEUX

• Poursuite des injections profondes autour des futurs puits.

ROUTE DE CONTOURNEMENT DE MODANE / FOURNEAUX

• Poursuite des études d’exécution,
• Déboisement,
• Début des travaux de génie civil (réalisation des micropieux) pour les ouvrages de franchissement de la tête du tunnel Saint-Antoine et du Tunnel du Rieu Roux,
• Début des travaux de terrassement sur le secteur A2/A3.

PONT SAINT-ANTOINE

• Poursuite de la réalisation des enrochements dans le cadre du recalibrage du lit du Saint Antoine pour le SPM
• Pose du pont provisoire
• Réalisation des remblais autour du pont
• Réalisation de la plateforme pour la grue