Chiomonte

L’excavation est repartie après la pause estivale. Le tunnelier Gea a dépassé les 5 800 mètres. L’excavation se poursuit normalement dans de bonnes conditions, sans venues d’eau. Les vitesses d’excavation du tunnelier ont augmenté après le franchissement d’un système de failles apparu sur une trentaine de mètres à hauteur du km 5 +530 et qui a ralenti l’avancement de la machine à cause de l’installation d’un dispositif de soutènement plus lourd : cintres rapprochés, résines pour remplir les vides entraînés par l’instabilité de la roche. La structure du massif alpin favorise désormais l’excavation. La roche en sommet de voûte n’est pas fracturée. La structure, qui est principalement plissée et presque horizontale, tend, dans ce secteur, à aller vers le haut. Malgré le fait que le pendage des terrains soit assez faible (25/30° max), la roche ne se fracture pas en voûte lors de l’excavation, ce qui la rend instable. La section qui surplombe la galerie a atteint désormais 1600 m et la température de la paroi dépasse les 42°.
Sous l’aspect contractuel l’excavation concerne maintenant la partie optionnelle du contrat : la partie fixe se terminait à 5765 m.

Saint-Martin-La-Porte

“L’équipement du tunnelier s’est achevé dans la chambre de montage au pied de la descenderie de Saint-Martin-la-Porte. La roue de coupe a un diamètre de 11,26 m qui peut être élargi à 11,36 m voire 11,46 m si nécessaire. Elle est équipée de 76 molettes de 19 pouces. Sa vitesse de rotation est de 5 tours/min pour un avancement prévisionnel de 100mm/min.
Le tunnelier mesure 130 m et est équipé de deux foreuses de reconnaissance à l’avancement, de sept fontimètres pour les mesures de convergences du massif et d’un système de contrôle de déformation de la jupe.
Federica a démarré fin août sa phase d’essai avec la pose du premier anneau au niveau de l’amorce. Aux Oeillettes l’usine à voussoir poursuit sa production de voussoirs de radier préfabriqués à la cadence moyenne de 5 anneaux/jour. L’excavation de la descenderie complémentaire de Saint-Martin-la-Porte a atteint 80% (PM 1480). Au pied de la descenderie de La Praz, l’excavation de la chambre de démontage du tunnelier se poursuit dans des terrains de la zone briançonnaise houillère (méta-grès et schistes).