L’appel d’offres pour le tronçon de la nouvelle ligne ferroviaire Lyon-Turin entre l’entrée du tunnel de base à Suse et le tunnel d’interconnexion avec la ligne historique à Bussoleno a été publié. Il s’agit du chantier opérationnel CO2 : un tronçon à ciel ouvert de 2,3 km qui prévoit non seulement les voies de la nouvelle ligne, mais aussi un nouveau pont sur la rivière Dora Riparia.
Ce pont sera constitué d’une seule travée d’environ 95 mètres de long et d’une plateforme de 13 mètres de large, capable d’accueillir deux voies ferrées et deux passages piétons.
Le marché a une valeur estimée à 165 millions d’euros, et les manifestations d’intérêt peuvent être soumises jusqu’au 28 avril 2025.
Par ailleurs, dans la même zone, l’appel d’offres pour la réalisation du tunnel d’interconnexion Suse-Bussoleno, qui reliera les voies de la section transfrontalière à la ligne historique (chantier opérationnel CO1), est en cours.
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37 km creusés sur le chantier unique du Lyon-Turin
Les travaux progressent sur les 10 chantiers de la section transfrontalière, tant en France qu’en Italie.