Le site officiel de TELT a changé : à partir d’août 2022, telt-sas.com devient telt.eu. Si vous rencontrez des problèmes ou avez besoin d’aide, veuillez nous contacter.
Toute les actualités de TELT : chantiers, événements publics et mises à jour de la section transfrontalière du projet Lyon-Turin
Avec 500 mètres réalisés, le mois de février a été l’un des plus prolifiques dans le creusement des galeries.
SNCF a attribué l’appel d’offres pour les travaux à l’air libre entre le tunnel de base du Lyon-Turin et la ligne historique.
Plus de 1 400 travailleurs sont employés sur les chantiers du Lyon-Turin, en France et en Italie.
A Saint-Julien-Montdenis, les travaux de l’entrée française du tunnel de base du Mont Cenis ont débuté.
Les raise borer ont percé la calotte rocheuse pour atteindre la zone souterraine de Modane, qui croise le tracé de la nouvelle ligne.
Les travaux de percement ont commencé pour les puits de ventilation du tunnel de base.
Le chantier de Saint-Martin-la-Porte se transforme alors que l’excavation des puits de ventilation du tunnel à Avrieux entre dans le vif.
Retrouvez toute l’actualité du mois sur les chantiers Lyon-Turin d’Avrieux, de Villarodin-Bourget et de Modane.
Les cinq fronts d’excavation et le travaux à l’air libre progressent régulièrement dans les deux pays.
Le concessionnaire autoroutier a choisi de recourir à la possibilité de réaliser les travaux en interne, afin d’assurer la réalisation.
Retrouvez toute l’actualité de Mai 2022 sur les chantiers Lyon-Turin d’Avrieux/Villarodin-Bourget/Modane.
Actu d’avril des travaux pour la construction du tunnel de base entre Saint-Julien-Montdenis et Saint Martin-la-Porte.
Retrouvez toute l’actualité d’avril 2022 sur les chantiers Lyon-Turin d’Avrieux/Villarodin-Bourget/Modane.
Le 28 avril, à Saint-Martin-la-Porte, la paroi rocheuse reliant les 9 km creusés par le tunnelier Federica aux 1,5 km de travaux traditionnels a été percée.
Retrouvez toute l’actualité de mars 2022 sur les chantiers Lyon-Turin d’Avrieux/Villarodin-Bourget/Modane.
Le centre de compétences CIM 4.0 a créé pour Webuild le premier robot à guidage autonome pour explorer en toute sécurité la zone la plus profonde du tunnel.
Actu de mars des travaux pour la construction du tunnel de base entre Saint-Julien-Montdenis et Saint Martin-la-Porte.
La structure de 30 m installée sur le torrent Clarea pour les activités pendant la période de construction.
By continuing to use the site, you agree to the use of cookies | Continuando ad utilizzare il sito, accetti l'uso di cookie | En continuant à utiliser le site, vous acceptez l'utilisation de cookies | PLUS
The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.