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Toute les actualités de TELT : chantiers, événements publics et mises à jour de la section transfrontalière du projet Lyon-Turin
Les travaux du viaduc ferroviaire sur l’Arvan, de l’échangeur de Chiomonte sur l’A32 et du nouvel autoport de San Didero progressent.
En parallèle, les creusements en conventionnel avancent, avec plus de 38 km réalisés en France et en Italie.
À partir du 9 octobre, les activités concerneront environ quatre mille mètres carrés dans le hameau de San Giuliano, dans la zone adjacente l’actuel autoport.
Le robot de projection de béton est arrivé aux puits de ventilation ainsi que les premières pièces du tunnelier à Saint-Martin-la-Porte.
Les travaux progressent sur les 10 chantiers de la section transfrontalière, tant en France qu’en Italie.
Les dix fronts d’excavation et les travaux à l’air libre de la section transfrontalière progressent.
Les excavations ont atteint un total de 35,5 km, dont 13 km pour le tunnel de base.
En attendant l’arrivée des tunneliers, le creusement est réalisé de manière traditionnelle, millième tir à Villarodin-Bourget/Modane.
Les activités se déroulent dans la plaine de Suse sous la supervision de la Surintendance.
Les travaux d’excavation de deux tunnels d’environ 1 900 mètres ont une valeur de 140 millions d’euros
Les travaux de percement ont commencé pour les puits de ventilation du tunnel de base.
Le concessionnaire autoroutier a choisi de recourir à la possibilité de réaliser les travaux en interne, afin d’assurer la réalisation.
Le Lyon-Turin ne s’arrête pas : 7 chantiers en activité avec environ mille personnes employées.
Début des activités pour le déplacement de l’autoport de Susa, un travail lié au projet de la nouvelle ligne Lyon-Turin.
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