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Toute les actualités de TELT : chantiers, événements publics et mises à jour de la section transfrontalière du projet Lyon-Turin
Plus d’une soixantaine d’entreprises étaient présentes, toutes très attentives aux détails des marchés et curieuses de connaitre l’état d’avancement des travaux.
Guichets fermés à La Praz pour les deux « Journées Portes Ouvertes » du chantier du « Lyon-Turin », samedi 19 et dimanche 20 octobre 2019.
Pour la première fois, le promoteur public de la liaison Lyon-Turin fixe noir sur blanc son engagement, déjà axé sur les objectifs de développement durable des Nations Unies.
Le nouveau service de la démarche Grand Chantier a été lancé le 3 octobre dernier dans le cadre de la manifestation « Une semaine pour l’emploi ».
Environ 1 500 communications ont été rédigées et envoyées conformément à l’article 17 du Texte unique en matière d’expropriation aux propriétaires des terrains concernés.
En 2018, le transport de marchandises dans la région alpine a augmenté de +3,4 %, soit 7,4 millions de tonnes supplémentaires par rapport à 2017.
Les travaux du grand projet européen, dont 18 % du total ont déjà été réalisés, se poursuivent.
Un sondage réalisé par BVA et Doxa pour TELT auprès de citoyens italiens et français interrogés sur leur perception de l’infrastructure.
Laurent Wauquiez, président de la région Auvergne-Rhône-Alpes, et Alberto Cirio, son homologue pour la région du Piémont, ont choisi le chantier TELT de Chiomonte pour signer la convention « Alpes vertes ».
Le secrétaire d’État en charge des Transports, Jean-Baptiste Djebbari, et d’autres représentants des administrations locales, nationales et européennes ont célébré la réalisation de l’objectif atteint avec Federica.
Vingt et une minutes, c’est le temps qu’il a fallu au tunnelier « Federica » pour abattre la dernière paroi des 9 premiers km du tunnel de base du Lyon-Turin.
L’excavation des 9 premiers km du tunnel de base du Lyon-Turin est achevée : le 23 septembre 2019 le tunnelier « Federica » a abattu la dernière paroi rocheuse.
L’Assemblée nationale a adopté en nouvelle lecture, mardi 17 septembre, le projet de loi d’orientation des mobilités par 364 voix pour.
Dans la perspective des travaux définitifs du tunnel de base Lyon-Turin, un programme de réhabilitation d’une ancienne zone industrielle dans la commune de Salbertrand a été prévu.
Dans la plaine de Saint-Jean, les démolitions se poursuivent. Celles-ci constituent les travaux préparatoires à la construction de la gare intermodale provisoire.
Le plus haut tribunal rejette les recours intentés par les opposants, soulignant le fait que la section franco-italienne s’inscrit dans un projet européen.
L’objectif principal du nouvel organisme est de superviser le lancement des études demandées par la ministre Élisabeth Borne.
Les travaux pour la construction du tunnel de base de 57 km de la liaison ferroviaire Lyon-Turin impliquent l’installation de chantiers à l’air libre.
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