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Toute les actualités de TELT : chantiers, événements publics et mises à jour de la section transfrontalière du projet Lyon-Turin
L’excavation des 9 premiers km du tunnel de base du Lyon-Turin est achevée : le 23 septembre 2019 le tunnelier « Federica » a abattu la dernière paroi rocheuse.
L’Assemblée nationale a adopté en nouvelle lecture, mardi 17 septembre, le projet de loi d’orientation des mobilités par 364 voix pour.
Dans la perspective des travaux définitifs du tunnel de base Lyon-Turin, un programme de réhabilitation d’une ancienne zone industrielle dans la commune de Salbertrand a été prévu.
Dans la plaine de Saint-Jean, les démolitions se poursuivent. Celles-ci constituent les travaux préparatoires à la construction de la gare intermodale provisoire.
Le plus haut tribunal rejette les recours intentés par les opposants, soulignant le fait que la section franco-italienne s’inscrit dans un projet européen.
L’objectif principal du nouvel organisme est de superviser le lancement des études demandées par la ministre Élisabeth Borne.
Les travaux pour la construction du tunnel de base de 57 km de la liaison ferroviaire Lyon-Turin impliquent l’installation de chantiers à l’air libre.
Les travaux de construction de la galerie artificielle se poursuivent dans la commune de Saint-Julien-Montdenis, à proximité du tracé de l’autoroute et de l’Arc.
Une délégation du groupe d’amitié France-Italie de l’Assemblée nationale a visité le chantier du Lyon-Turin à Saint-Martin-la-Porte le 18 juillet.
Les habitants se sont glissés dans la peau des chercheurs pendant une journée et sont partis à la découverte de la biodiversité avec les experts de l’Université de Turin.
Ces projets s’inscrivent dans le cadre plus large des objectifs de redynamisation des centres bourgs et de transition écologique de la Maurienne.
Le Lyon-Turin bénéficie de la « Démarche Grand Chantier », une initiative pilotée par l’État français en collaboration avec la région Aura et le département de la Savoie.
À Saint-Martin-la-Porte, au mois de juin, le tunnelier Federica a parcouru 282 mètres, à raison de 9,4 mètres par jour.
Les avis de marchés pour les travaux de construction du tunnel de base du Lyon-Turin côté Italie ont été publiés aujourd’hui au Journal Officiel de l’Union Européenne.
La coordinatrice du Corridor méditerranéen à Turin pour un événement visant à inscrire la ligne Lyon-Turin dans un projet allant de l’Europe jusqu’à la route de la soie.
Le Conseil d’Administration de TELT s’est réuni aujourd’hui à Paris en présence de la coordinatrice européenne du Corridor Méditerranéen, Iveta Radicova, du chef de l’unité de la DG MOVE, Jean Louis Colson, et du nouveau Président de la Région Piémont, Alberto Cirio.
Mardi 18 juin, l’Assemblée nationale a adopté, en première lecture, le projet de loi d’orientation des mobilités par 372 voix.
La date limite de dépôt des candidatures pour les avis de marchés des travaux de réalisation du tunnel de base du Lyon-Turin côté France a été dépassée aujourd’hui.
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