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Toute les actualités de TELT : chantiers, événements publics et mises à jour de la section transfrontalière du projet Lyon-Turin
Jeudi 2 mai vers 17h, un collaborateur du groupement d’entreprises travaillant sur le chantier CO8 à Saint-Julien-Montdenis a perdu la vie dans un accident.
Sur le chantier de Chiomonte, un rendez-vous dans le cadre du calendrier de « Turin capitale de la culture d’entreprise 2024 ».
Les dix fronts d’excavation et les travaux à l’air libre de la section transfrontalière progressent.
Une conférence éclairante avec les archéologues de Paléotime a eu lieu samedi 6 avril à Modane.
Ouverture des candidatures lors des Connecting Europe Days 2024 à Bruxelles.
Chav et TELT interviennent sur la mobilité dans le Val de Suse, la Maurienne et le Grand Briançonnais.
La Maison du Lyon-Turin est ouverte à partir du 6 mars du mercredi au vendredi de 14h00 à 18h00
Accord sur le financement des travaux d’accompagnement au Lyon-Turin en Italie.
Comme son jumeau, le quatrième tunnelier réceptionné en décembre 2023, il sera amené à franchir la frontière franco-italienne.
Les excavations ont atteint un total de 35,5 km, dont 13 km pour le tunnel de base.
Le contrat de gestion des matériaux d’excavation côté italien est attribué à cinq entreprises du Piémont et à une entreprise suisse.
Le mardi 6 février à Saint-Julien-Montdenis a eu lieu la rencontre annuelle d’information organisée par les services de l’État.
Présentation de l’étude 2000 – 2020, lors d’une réunion publique organisée au siège de la région Piémont, lundi 5 février 2024.
TELT a contribué à la première édition de ce parcours de formation innovant par des conférences, des interventions et des stages.
La première TBM du chantier CO5 a été réceptionnée le jeudi 21 décembre à l’usine Herrenknecht.
Les entreprises du groupement UXT, dirigé par Itinera, ont signé les pactes de durabilité et de sécurité avec TELT.
En attendant l’arrivée des tunneliers, le creusement est réalisé de manière traditionnelle, millième tir à Villarodin-Bourget/Modane.
Le dernier tunnelier du C0 6-7, bleu Europe, a été réceptionné le 28 novembre dans l’usine de Herrenknecht en Allemagne.
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