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Toute les actualités de TELT : chantiers, événements publics et mises à jour de la section transfrontalière du projet Lyon-Turin
La délibération aboutit à un parcours d’autorisation sur le versant italien, dans le respect des temps impartis pour permettre le lancement des marchés publics.
Il retrace l’évolution historique de la zone de référence par la navigation d’images satellites prises à différents moments.
Le contrat a une valeur estimée à 52 millions d’euros et prévoit aussi le transport et la mise au dépôt des matériaux d’excavation.
l est prévu le creusement du tunnel de base du Mont-Cenis à partir de Chiomonte plutôt que de Suse.
Le directeur de TELT Mario Virano, a fait le point sur les travaux et les retombées en termes économiques et d’emplois.
L’élue a pu prendre la mesure d’un chantier qui contribuera à développer le report modal dans les Alpes et permettra de répondre aux problématiques de santé publique.
TELT attribue à 13 bureaux d’études européens les contrats de maîtrise d’œuvre du tunnel de base du Lyon-Turin, côté France, pour un montant de 90 millions d’euros.
L’appel d’offres pour l’assistance aux achats et la réalisation des études pendant la phase de travail a été lancé.
En octobre le tunnelier avait atteint un record d’avancement de 406 mètres creusés.
800 000 euros attribues : la maitrise d’œuvre des niches de retournement à la maddalena revient à la societe suisse pini swiss engineers
Le 31 mai le groupement passera le relais aux entreprises en charge des nouvelles activités.
Les talents de TELT au service de l’organisation du World Tunnel Congress, qui se tiendra du 3 au 9 mai 2019 à Naples.
L’accord, signé par le recteur du Politecnico, Marco Gilli et le directeur général de TELT, Mario Virano a été présenté à Turin en présence du référent du projet.
En octobre Frederica a réalisé un record d’avancement en perçant 406 mètres avec une moyenne supérieure à 13 m/ jour.
Sur le chantier de Saint-Martin-la-Porte, la Sainte Barbe a été célébrée le vendredi 8 décembre.
TELT était présente au congrès avec un espace qui a retenu l’attention par la proposition d’expérimenter une visite virtuelle du chantier de Saint-Martin-la-Porte.
Les certifications ont été établies par l’AFNOR qui a passé quatre semaines dans les bureaux et sur les chantiers de TELT.
TELT a mené des opérations de diagnostic d’archéologie préventive sur ces sites, qui n’ont pas relevé la présence de vestiges.
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