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Toute les actualités de TELT : chantiers, événements publics et mises à jour de la section transfrontalière du projet Lyon-Turin
Le rapport annuel de la Cour des comptes sur le budget de l’Etat en 2016 ne remet en cause ni le Lyon-Turin, ni les engagements pris par les deux pays.
L’objectif principal de notre société est d’élargir la concurrence des grandes entreprises de construction et plus particulièrement de construction de tunnel et ce afin de disposer d’offres les plus compétitives possibles.
Le tunnel de base du Brenner, du Gothard et celui du Lyon- Turin à l’avant-garde pour les bonnes pratiques de sécurité sur les chantiers.
Entre le 25 mars et le 5 avril, TELT a été invitée par trois grandes associations d’entreprises d’Extreme Orient pour présenter le Lyon-Turin : des réunions professionnelles ont été organisées à Pékin, Séoul et Tokyo.
81 appels d’offres déclinés pour les 12 chantiers en France et en Italie dans le cadre de la réalisation du Lyon-Turin.
Un voyage littéraire le long des rails de la nouvelle ligne ferroviaire Lyon-Turin, à travers le regard d’auteurs modernes et contemporains sur les territoires frontaliers entre l’Italie et la France. Tel est le thème de la rencontre organisé par TELT au 30ème Salon International du Livre.
TELT pilotera une étude sur l’économie des transports et sur le tourisme de montagne, menée en collaboration avec les Communes de la haute Vallée de Suse, de la Haute Maurienne et du Briançonnais.
A Saint-Martin-la-Porte, la zone géologique délicate rencontrée lors de la réalisation de la galerie de reconnaissance a été franchie, elle était constituée de charbon et d’eau.
L’évaluation d’impact sur la santé (VIS) de la galerie de reconnaissance de Chiomonte réalisée par l’université de Turin, a démontré la préservation de la santé des riverains du chantier.
La Maîtrise d’Ouvrage des grands projets, promoteur essentiel de la culture de sécurité et santé du travail : stratégies de gestion et communication, aspects contractuels, bonnes pratiques et expériences.
Mario Virano, Directeur Général de TELT, a reçu, le 13 avril au Palais des Nations Unies de Genève, le « Golden Chariot Transport and Environmental Award » pour son travail dans le cadre du Forum des Villes de la nouvelle route de la Soie.
Le premier numéro de TELT News est en ligne, un titre de presse dédié à la nouvelle ligne ferroviaire Lyon-Turin.
Le tunnelier Gea est en train d’être démonté et suivront ensuite les travaux de finition et la réorganisation du site pour son usage futur.
A Saint-Martin-La-Porte, le tunnelier Federica dépasse progressivement la zone géologique constituée d’eau et de charbon, déjà décelée dans les sondages, qui avait nécessité plus d’approfondissements.
La candidature de TELT a été validée à l’unanimité par les membres du Conseil d’Administration de Pacte PME.
Le ministre des Infrastructures, Graziano Delrio, a nommé les nouveaux membres de la Commission des Contrats en Italie.
La « metropolitana leggera » (SFM5) sera le premier ouvrage de la section nationale du Lyon-Turin à être opérationnel.
La direction de TELT a rencontré l’INEA – The Innovation and Networks Executive Agency, l’agence chargée par la Commission européenne du contrôle de l’avancement du projet de réalisation de la section internationale de la nouvelle ligne ferroviaire Lyon-Turin.
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