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Toute les actualités de TELT : chantiers, événements publics et mises à jour de la section transfrontalière du projet Lyon-Turin
Ce troisième numéro présente un panorama des emplois du chantier en cours ainsi que les principaux résultats d’une enquête menée auprès des personnels sur leurs modes de vie.
L’autoroute ferroviaire alpine (AFA) est un projet expérimental de transport intermodal entre la France et l’Italie via le tunnel historique du Fréjus.
Le texte a été présenté le 3 avril dans la Gare de Turin en présence du ministre des Infrastructures, Graziano Delrio, du directeur général de TELT Mario Virano et du directeur général de l’agence ANSA, Luigi Contu.
Il manque 1000 jours à l’échéance du Grant Agreement souscrit, début décembre 2015, avec l’Union Européenne, par l’Italie et la France.
Le tunnelier Federica a effettué un premier test de redémarrage après une période de maintenance liée à l’étude d’une zone géologique peu consistante.
Déjà 10 millions d’euros ont été débloqués sur les 40 millions du Contrat de territoire Maurienne et destiné à accompagner les chantiers jusqu’en 2020.
Lors de la réunion du 13 février le projet « Chiomonte 2025 » a été présenté à l’Observatoire par l’entreprise Imprend’OC.
Le 23 février à Rome, Limes et le groupe Ferrovie dello Stato italiane ont organisé la convention “L’Italie et les routes de la soie”, à l’occasion de la sortie du numéro “Cina-Usa, le défi”
Pour la première convention de TELT, c’est la forme de l’Agora qui a été choisie, un lieu de débats et de confrontation.
Dernier tour de coupe pour Gea, qui a terminé l’excavation de la galerie de reconnaissance de Chiomonte à 7020 mètres de l’entrée.
Gea, le tunnelier qui perce la galerie de reconnaissance de La Maddalena a dépassé la frontière italienne pour entrer sur le territoire français.
La descenderie complémentaire, la chambre de montage et de démontage du tunnelier, et Federica a commencé l’excavation les 9 km prévus.
Le commentaire du présidents de la delegation italienne et français de la CIG, Paolo Foietta e Louis Besson.
TELT exprime sa satisfaction suite à l’adoption par le Sénat français du projet de loi de ratification de l’accord pour le lancement des travaux définitifs de la section transfrontalière de la nouvelle ligne Lyon-Turin.
TELT est en train de franchir toutes les étapes nécessaires pour lancer les travaux préparatoires en 2017 et ceux définitifs en 2018.
La loi de ratification italienne de l’Accord pour le lancement des travaux définitifs a été publiée aujourd’hui et entrera en vigueur demain, le 13 janvier.
L’allocation de 10 millions d’euros pour les ouvrages compensatoires du Lyon-Turin a été approuvé par le Cipe le 25 novembre. Chiomonte et Suse sont les deux premières communes destinataires.
Le maxi-plan des transports transeuropéens (Réseau TEN-T) pourrait générer d’ici à 2030 une croissance du PIB communautaire de 1,8%, s’élevant à 2 570 milliards d’euros, et dix millions d’emplois associés à des investissements de 457 milliards d’euros.
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