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Toute les actualités de TELT : chantiers, événements publics et mises à jour de la section transfrontalière du projet Lyon-Turin
Au cœur de la soirée à Briançon, le lancement d’une étude visant à examiner les retombées économiques et sociaux et les développements liés à la future gare internationale de Suse.
Ces derniers semaines, des informations erronées ont circulé et ce n’est d’ailleurs pas la première fois, au sujet de la procédure d’acquisition foncière des zones concernées par la réalisation de la Nouvelle Ligne Lyon-Turin.
Laurens Jan Brinkhorst, dejà ancien secrétaire d’État aux Affaires européennes et Vice-Premier ministre des Pays-Bas, est le Coordonnateur européen du Corridor Méditerranéen.
Les 24 et 25 octobre TELT a accueilli à Turin une des conférences biannuelles de NETLIPSE avec la participation de quelques-uns des plus importants représentants européens du secteur des Infrastructures et des Transports.
Un groupe de 22 élèves de la section Génie Civile de Nancy accompagnés de 2 enseignants, s’est rendu sur le chantier de Saint-Martin-La-Porte pour une visite des installations du site et de l’usine à voussoirs.
Les investissements en cours sur l’axe eurasiatique, avec la Chine en tête de file, ont pour objectif la réorganisation des transports terrestres en tant qu’alternative au maritime.
Avec la publication sur le Journal Officiel de l’UE d’un appel d’offres de 110 millions d’euros, les activités pour la réalisation du tunnel de base du Montcenis ont officiellement débuté.
Cette décision, motivée principalement par des contraintes de sûreté et d’ordre public, a été prise sur la base d’une étude réalisée par le Consortium National entre Universités pour les Transports et la Logistique.
Les horizons internationaux de la Rue de la Soie à haute vitesse/haute capacité ont été le sujet de l’événement « Développement du métro eurasiatique pour le fret », chez MIR à Turin le 19 octobre.
Des artistes de rue italiens et français à l’œuvre au cœur de la montagne sur le chantier du Lyon-Turin.
Le rapport du Sénat sur le financement des infrastructures de transport public soutient le Lyon-Turin. Les membres du groupe de travail composé de 8 sénateurs de la Commission des Finances recommandent au point n°11 du document remis le 29 septembre : » D’augmenter les ressources « .
L’État, la Région Auvergne – Rhône-Alpes, le Département de la Savoie et le Syndicat du Pays de Maurienne signent aujourd’hui le Contrat de territoire Maurienne qui vise à faire du chantier de la liaison ferroviaire Lyon-Turin.
Le 27 septembre dernier, la Transalpine a élu son nouveau président en la personne de Jacques Gounon, l’actuel PDG d’Eurotunnel, à l’issue d’un Conseil d’administration organisé à la Chambre de commerce de Lyon.
Le Conseil des ministres du Gouvernement italien a approuvé le projet de loi de ratification et d’exécution de l’accord entre le Gouvernement italienne et française.
Près de deux ans après sa dernière réunion, le Comité régional sur le Lyon-Turin s’est rassemblé vendredi 9 septembre dernier dans les salons de la Préfecture de Région Auvergne – Rhône-Alpes.
Manuel Valls répond à la Cour des Comptes sur la gestion de l’Agence de financement des infrastructures de transport de France (AFITF), sur la période 2009-2015.
Le 8 septembre dernier, une rencontre institutionnelle s’est tenue à Turin entre Laurens Jan Brinkhorst, Louis Besson et le maire de la ville Chiara Appendino.
Les sites italiens et français de TELT se transforment en « chantiers parlants » pour raconter leur histoire, leurs missions, leurs caractéristiques techniques et leurs particularités.
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