Le site officiel de TELT a changé : à partir d’août 2022, telt-sas.com devient telt.eu. Si vous rencontrez des problèmes ou avez besoin d’aide, veuillez nous contacter.
Toute les actualités de TELT : chantiers, événements publics et mises à jour de la section transfrontalière du projet Lyon-Turin
Une délégation de 16 élus du Conseil Départemental de la Savoie a visité le 4 juillet dernier le chantier de Saint-Martin-La-Porte.
La nouvelle ligne ferroviaire Lyon-Turin sera le premier cas en Europe de l’application d’une législation antimafia à un niveau transnational, indépendamment de la nationalité des chantiers.
Delrio: le Lyon-Turin, « un ouvrage nécessaire ». La section transfrontalière et le tunnel de base « ne sont pas en discussion ».
Un colloque organisé sur le thème de « l’avenir du fret ferroviaire et du report modal en Europe du Sud après le sommet franco-italien du 8 mars» s’est tenu le 27 juin dernier au Palais du Luxembourg, siège du Sénat français.
L’excavation de la galerie de reconnaissance à Chiomonte se poursuit avec un avancement moyen de 15 mètres par jour. Le front d’excavation se trouve à 5455 mètres.
Les entrepreneurs turinois et italiens sont tous unis pour soutenir la nouvelle liaison ferroviaire que la France et l’Italie sont en train de construire avec l’aide de l’Union Européenne.
Du 20 au 22 juin derniers, les ministres de 22 Etats membres de l’Union européenne et près de 3.000 experts et managers du secteur des Transports s’étaient donné rendez-vous à Rotterdam, à l’occasion de l’édition 2016 des « TEN-T days ».
Voici ce qu’on peut lire dans le jugement du procès San Michele sur la présence de la ‘Ndrangheta dans la province de Turin.
La galerie de reconnaissance de Chiomonte s’affirme comme un lieu de recherches et d’expérimentations, également sur le plan de la sécurité au travail.
Pour la première fois, les membres du Conseil d’administration de TELT se sont réunis à Turin et ont pu visiter le chantier de la Maddalena.
Gea a atteint les 5 km de la galerie de reconnaissance de Chiomonte et les bonnes caractéristiques de la roche permettent d’augmenter le rythme d’excavation.
La principale avancée, c’est qu’il réunit dans un seul texte toutes les procédures qui auparavant étaient éclatées entre différents textes.
Vingt-deux fonctionnaires en provenance du Bénin, de la République démocratique du Congo, du Mali, de Madagascar et de quasiment tous les pays africains francophones ont visité le 25 mai dernier le chantier de Chiomonte.
Il s’agira d’une véritable bouffée d’oxygène pour le réseau de la ceinture ouest de Turin. L’infrastructure est attendue depuis des années et désormais, les délais et les ressources sont confirmés.
L’innovation et la responsabilité sociale trouvent un nouvel espace sur internet, grâce à «#Opentreno – sur les rails du réseau».
Parcourir les 9.838 km qui séparent Turin de Pékin en 26 heures. Cet itinéraire fait partie des dizaines de liaisons qui seront rendues possibles grâce à la «Nouvelle route ferroviaire de la soie».
Parmi les infrastructures définies comme « prioritaires » par le Cipe lors de la réunion du 1er mai dernier figure le tunnel reliant Bardonecchia à Modane.
TELT a participé récemment au Forum pour l’emploi organisé par le Centre d’informa teon et d’orientation (CIO) de Saint-Jean-de-Maurienne.
By continuing to use the site, you agree to the use of cookies | Continuando ad utilizzare il sito, accetti l'uso di cookie | En continuant à utiliser le site, vous acceptez l'utilisation de cookies | PLUS
The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.