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Toute les actualités de TELT : chantiers, événements publics et mises à jour de la section transfrontalière du projet Lyon-Turin
Aucun problème environnemental n’a été décelé au chantier de Chiomonte. Il semblerait que le trafic routier soit la cause majeure de l’augmentation des poussières fines enregistrée.
Un engagement supplémentaire à œuvrer en respectant l’environnement et le territoire et en entravant les infiltrations mafieuses.
Après avoir rencontré une zone particulièrement fracturée à cause de la présence d’une faille, on parvient maintenant à une partie saine de la galerie.
En 1907, naquit la « Pro Cenisio » qui avait pour but d’apporter à la ligne internationale de Modane, les modifications nécessaires pour l’amélioration du service et des conditions de traversée.
Saviez-vous qu’en Maurienne il existe des variétés de tulipes endogènes, ou plus précisément qui se sont génétiquement modifiées pour s’adapter à l’habitat alpin si particulier?
Quelques vérités sur Lyon Turin: le coût, l’impact sur l’environnement, la ligne existante.
Le 1er décembre 2015 s’est tenue, dans les locaux de la Préfecture de Chambéry, la revue de projet « Etat » pilotée par le Préfet de la Savoie.
En parcourant l’autoroute de la Maurienne, l’œil se porte sur le convoyeur qui permettra de transporter jusqu’au site de dépôt les matériaux excavés de la galerie de Saint-Martin-La-Porte.
L’objectif est de réaliser d’ici 2050 une Métropolitaine intercontinentale, dont la liaison entre l’Europe et la Chine en passant par la Russie, est l’un des couloirs principaux.
L’objectif étant de promouvoir le transport ferroviaire de marchandises et de voyageurs en tant que solution durable et faible en émissions pour le changement climatique.
Le ministre italien des Infrastructures, Graziano Delrio, a signé mercredi 25 novembre le « Grant Agreement » portant sur la première tranche du financement de l’UE.
En Italie, 355 infrastructures contestées ont été recensées en 2014 contre 336 en 2013, soit une augmentation de 5%.
Le lundi 9 novembre, le Préfet de Savoie, Denis Labbé, a inauguré l’usine à voussoirs du chantier de la galerie de reconnaissance de Saint-Martin-La-Porte, en vallée de la Maurienne.
Le Conseil d’Etat a rejeté les recours contre le décret du 23 août 2013 du Premier ministre, déclarant d’utilité publique les travaux nécessaires à la réalisation du Lyon Turin.
Les chantiers de la nouvelle ligne ferroviaire Lyon – Turin et, en priorité, les chantiers de la section transfrontalière – font partie des bénéficiaires, de la “Démarche Grand Chantier”.
Un programme d’initiatives communes entre TELT et la société responsable du tunnel du Brenner va être engagé.
La Certification des coûts, établie par le groupement Tractebel Engineering SA / TUC Rail, a validé en substance le travail de LTF puis de TELT, après des analyses et débats critiques et approfondis.
La direction Construction a présenté une analyse des données relevées au cours de l’excavation de la galerie de reconnaissance de Chiomonte.
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