
Quelques vérités sur le Lyon Turin
Quelques vérités sur Lyon Turin: le coût, l’impact sur l’environnement, la ligne existante.
Le site officiel de TELT a changé : à partir d’août 2022, telt-sas.com devient telt.eu. Si vous rencontrez des problèmes ou avez besoin d’aide, veuillez nous contacter.
Home | Actualités | Page 30
Toute les actualités de TELT : chantiers, événements publics et mises à jour de la section transfrontalière du projet Lyon-Turin
Quelques vérités sur Lyon Turin: le coût, l’impact sur l’environnement, la ligne existante.
Le 1er décembre 2015 s’est tenue, dans les locaux de la Préfecture de Chambéry, la revue de projet « Etat » pilotée par le Préfet de la Savoie.
En parcourant l’autoroute de la Maurienne, l’œil se porte sur le convoyeur qui permettra de transporter jusqu’au site de dépôt les matériaux excavés de la galerie de Saint-Martin-La-Porte.
L’objectif est de réaliser d’ici 2050 une Métropolitaine intercontinentale, dont la liaison entre l’Europe et la Chine en passant par la Russie, est l’un des couloirs principaux.
L’objectif étant de promouvoir le transport ferroviaire de marchandises et de voyageurs en tant que solution durable et faible en émissions pour le changement climatique.
Le ministre italien des Infrastructures, Graziano Delrio, a signé mercredi 25 novembre le « Grant Agreement » portant sur la première tranche du financement de l’UE.
En Italie, 355 infrastructures contestées ont été recensées en 2014 contre 336 en 2013, soit une augmentation de 5%.
Le lundi 9 novembre, le Préfet de Savoie, Denis Labbé, a inauguré l’usine à voussoirs du chantier de la galerie de reconnaissance de Saint-Martin-La-Porte, en vallée de la Maurienne.
Le Conseil d’Etat a rejeté les recours contre le décret du 23 août 2013 du Premier ministre, déclarant d’utilité publique les travaux nécessaires à la réalisation du Lyon Turin.
Les chantiers de la nouvelle ligne ferroviaire Lyon – Turin et, en priorité, les chantiers de la section transfrontalière – font partie des bénéficiaires, de la “Démarche Grand Chantier”.
Un programme d’initiatives communes entre TELT et la société responsable du tunnel du Brenner va être engagé.
La Certification des coûts, établie par le groupement Tractebel Engineering SA / TUC Rail, a validé en substance le travail de LTF puis de TELT, après des analyses et débats critiques et approfondis.
La direction Construction a présenté une analyse des données relevées au cours de l’excavation de la galerie de reconnaissance de Chiomonte.
La présidente, Maria Luisa Coppa, s’est dite enthousiasmée par la visite et a apprécié l’important travail réalisé.
La présidence et la Direction de ASCOM.
TELT lance un concours d’idées pour la création du logo de la société, destiné aux jeunes, de 14 à 26 ans.
Une intervention de TELT en faveur de la biodiversité et du territoire : la restauration et la gestion d’une mosaïque de prés et d’arbustes aux alentours de Poutet/L’Epine et de Serpolière/Rieu.
Le 9 septembre, a eu lieu, à la Rizerie de Modane, la première rencontre de TELT avec le Président de la Commission des Contrats (nommé par le Gouvernement français conformément à l’Accord de 2015), M. Jean-François Corté.
Au 1er semestre, en termes de trafic et de chiffre d’affaires, le fret aérien et le trafic de containers dépassent les volumes d’avant la crise.
Partager cette page
Partagez cette page
By continuing to use the site, you agree to the use of cookies | Continuando ad utilizzare il sito, accetti l'uso di cookie | En continuant à utiliser le site, vous acceptez l'utilisation de cookies | PLUS
The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.