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Toute les actualités de TELT : chantiers, événements publics et mises à jour de la section transfrontalière du projet Lyon-Turin
TELT invité à l’assemblée générale de l’agence Auvergne-Rhône-Alpes Entreprises, qui s’est tenue jeudi 27 avril 2023 à l’Hôtel de Région de Lyon.
Plus de 1 200 personnes ont franchi l’entrée française du tunnel de base du Mont Cenis les samedi 22 et dimanche 23 avril 2023.
Plus de 230 professionnels représentant 86 entreprises au rendez-vous de Bruxelles.
Le financement concerne les travaux de réalisation du tunnel de base du Mont-Cenis.
TELT à Lille du 28 au 30 mars 2023 pour le 13ème Salon International dédié aux technologies ferroviaires.
Rendez-vous international le 20 avril à Bruxelles pour le lancement de la dernière phase opérationnelle du grand ouvrage.
Des métiers d’avenir pour construire un ouvrage européen et mondial.
Avec 500 mètres réalisés, le mois de février a été l’un des plus prolifiques dans le creusement des galeries.
La nouvelle ligne Lyon-Turin sous l’angle du numérique avec le Building Information Modeling.
SNCF a attribué l’appel d’offres pour les travaux à l’air libre entre le tunnel de base du Lyon-Turin et la ligne historique.
Deux journées d’échange avec le gestionnaire national d’infrastructure ferroviaire tchèque, en charge du développement d’une nouvelle liaison transfrontalière entre Dresde et Prague.
Plus de 1 400 travailleurs sont employés sur les chantiers du Lyon-Turin, en France et en Italie.
Le promoteur public du Lyon-Turin prepare son avenir en tant que futur gestionnaire de l’infrastructure ferroviaire.
Mario Virano : « Tav, les avantages précèdent le supertrain. Avec les chantiers, un millier d’emplois en Vallée de Suse ».
La CIG a adopté la proposition de transfert transfrontalier des matériaux d’excavation dans le « chantier unique » du Lyon-Turin.
Le travail du promoteur public avance sous le signe de la transparence et du développement durable.
A Saint-Julien-Montdenis, les travaux de l’entrée française du tunnel de base du Mont Cenis ont débuté.
Les raise borer ont percé la calotte rocheuse pour atteindre la zone souterraine de Modane, qui croise le tracé de la nouvelle ligne.
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