Gea, le tunnelier qui perce la galerie de reconnaissance de La Maddalena a dépassé la frontière italienne pour entrer sur le territoire français. Le tunnelier a parcouru 6912 mètres. Deux ouvriers, un italien et un français du chantier de Saint-Martin-La-Porte étaient présents pour témoigner de ce passage historique.
Le tunnelier évolue déjà depuis décembre sous une couverture rocheuse maximale de 2000 mètres depuis décembre, au niveau le plus bas du futur de base du Mont-Cenis. Les travaux se déroulent comme prévu et approchent de la fin. Une fois réalisée, la galerie servira d’accès au chantier du tunnel de 57,5 km et lors de sa mise en 2029, de galerie de sécurité et de maintenance ainsi que de conduit de ventilation.
Le chantier
Le chantier de Chiomonte s’étend sur sept hectares. Les travaux préparatoires sur le site ont débuté mi-2011, l’excavation a commencé en novembre 2012, d’abord en méthode traditionnelle (sur 200 mètres), puis est arrivée Gea, le tunnelier qui réalise les 7500 mètres restants. Cette machine est un « chantier mobile » de 240 mètres avec un diamètre de 6,30 mètres.
