La nouvelle exposition permanente « Oltrepassare » consacrée aux cols et aux tunnels ferroviaires alpins a ouvert ses portes vendredi 28 octobre au Musée national de la science et de la technologie Leonardo da Vinci de Milan, dans cette exposition on retrouve aussi le tunnel de base du Mont Cenis. Un itinéraire qui renouvelle le pavillon ferroviaire historique du musée et invite les visiteurs à explorer l’infrastructure ferroviaire d’un point de vue socio-historique et technologique et à réfléchir à son évolution, notamment sur les nouvelles trajectoires et perspectives de développement.

Les visiteurs, à l’intérieur d’un train, voient les montagnes- défiler à travers les fenêtres ainsi que des objets historiques et contemporains, des animations 3D et des images scéniques. Les activités ne manquent pas pour les plus petits, qui pourront pousser des petits trains dans un dédale de tubes colorés et construire un tunnel de leurs propres mains.

Depuis la fenêtre donnant sur le passage ferroviaire entre le Piémont et la Savoie, les visiteurs peuvent découvrir l’histoire de ce passage, de la perceuse avec laquelle le tunnel historique du Fréjus a été creusé à la fin du XIXe siècle aux sondages géologiques dans les Alpes entre la France et l’Italie pour construire le nouveau tunnel de base Lyon-Turin. Dans les vidéos, le visiteur est accompagné à travers les particularités de ce nouvel ouvrage, le plus long tunnel ferroviaire en construction au monde : la géologie, les technologies et la sécurité.

La rénovation du pavillon fait partie du projet triennal MULM – Le plus long musée du monde, développé dans le cadre du programme de coopération transfrontalière Interreg Italie-Suisse.

La visite de la nouvelle exposition permanente est incluse dans le billet d’entrée du musée et est conçue pour être effectuée de manière autonome ou avec un guide.