A Saint-Martin-la-Porte, la zone géologique délicate rencontrée lors de la réalisation de la galerie de reconnaissance a été franchie, elle était constituée de charbon et d’eau. Depuis mi-avril, le tunnelier FEDERICA a repris son excavation en mode normal et avance au rythme prévu.
La zone de faille, d’une longueur de près de 15m, avait été mise en évidence dans les sondages et une période d’approfondissement d’un point de vue technique avait été demandé pour étudier la meilleure façon d’avancer. Après avoir réalisé des renforcements dans la partie déjà excavée, les ingénieurs ont injecté près de 30 tonnes de résine pour consolider la roche au niveau du front de taille. Le tunnelier a ainsi réussi à avancer et a progressivement surmonté la zone problématique pour poursuivre son avancement.
Pendant l’immobilisation du tunnelier liée à des travaux de maintenance ordinaires, un sondage carotté à l’avancement a été effectué afin de vérifier la nature géologique des terrains à l’avant du front.
Parallèlement, suite à l’achèvement de la descenderie complémentaire, les travaux d’excavation se sont poursuivis, avec la méthode traditionnelle, dans l’axe du tube Sud du Tunnel de Base vers l’Est et vers Ouest. En particulier, l’excavation du tube Sud vers l’Ouest est arrivée à 135m sur les 180m à réaliser. Les mesures de température au front, effectuées régulièrement, ont mis en évidence une baisse de température qui pourrait indiquer la présence d’une venue d’eau importante présente dans les prochains terrains à excaver. Dans la partie du tube Sud creusée vers l’Est, des sondages sont en cours pour étudier le Front du Houiller et définir la méthodologie à utiliser pour le creusement et le franchissement de cette formation géologique particulière.
– Elsa Hugot –
Un quart des galeries creusées, les travaux à l’air libre progressent
Les travaux du viaduc ferroviaire sur l’Arvan, de l’échangeur de Chiomonte sur l’A32 et du nouvel autoport de San Didero progressent.