La section transfrontalière du Lyon-Turin et en particulier le tunnel de base deviennent le sujet d’un partenariat technico-scientifique entre le « Politecnico » de Turin et TELT grâce à des projets de recherche, de conseil technique, de masters et de doctorats dans tous les champs d’activité liés à la réalisation de l’ouvrage.

Cet accord, signé par le recteur du Politecnico, Marco Gilli et le directeur général de TELT, Mario Virano a été présenté à Turin en présence du référent du projet, le vice-recteur Bernardino Chiaia, du directeur du Master « Tunneling et Boring Machine », Daniela Peila et du directeur ingénierie de TELT, Lorenzo Brino.

Le partenariat

L’objectif est celui d’exploiter les opportunités en termes d’études et d’innovations d’un des plus grands ouvrages en cours de réalisation en Europe, en utilisant les chantiers en tant que laboratoires de formation et d’innovation pour l’ingénierie dans un contexte international.
La société et l’Ecole souhaitent par ailleurs identifier les actions communes qui permettront de construire un réseau international, en premier lieu avec les homologues français, pour promouvoir une culture technico-scientifique et d’entreprise, dirigée vers l’international mais avec une attention particulière pour les territoires alpins.
Des collaborations spécifiques sont programmées pour des projets de recherche et de participation conjointes à des programmes en particulier européens. L’accord aura une durée 5 ans, renouvelable, avec la mise en œuvre d’actions dédiées à chaque projet.

« Nous sommes certains que cette collaboration, qui concerne un panel très large de secteurss de l’ingénierie – a souligné le Recteur Gilli – conduira à une augmentation réciproque des connaissances et des opportunités, en impliquant nos enseignants, nos chercheurs et nos étudiants dans une étude extrêmement intéressante et multidisciplinaire. »
« Tout en faisant appel aux connaissances et aux innovations que revendique l’École Polytechnique – a déclaré le DG Virano – nous mettons à disposition nos chantier pour qu’ils deviennent des laboratoires de formation et d’expériences in corpore vili pour des ingénieurs et des architectes qui se projettent vers une dimension internationale. »