TRA – Transport Research Arena, la plus grande conférence européenne sur la recherche et la technologie en matière de transport et de mobilité, s’est réunie à Lisbonne cette année pour partager les questions, les préoccupations et les défis dans le domaine de la mobilité et de la logistique. Ce fut également l’occasion d’évoquer les projets liés à la construction du tunnel de base du Mont-Cenis, le plus long tunnel ferroviaire du monde en construction sous les Alpes, qui visent à intégrer l’ouvrage en phase avec avec les défis en matière de transport, d’économie et de société au cœur du développement européen.

Lors des sessions scientifiques et de présentation, des professionnels et des start-ups, des décideurs politiques et des institutions nationales et internationales se sont penchés sur l’état des transports en Europe, en partant de trois points clés :

• la nécessité de réduire radicalement les émissions, qui contribuent aujourd’hui à plus de 16% du total mondial
• de mettre en œuvre des solutions démocratiques pour la mobilité en écoutant les besoins des personnes et des communautés
• et de travailler à toutes les échelles, dans les zones urbaines mais aussi sur les réseaux longue distance.

La stratégie proposée par plusieurs acteurs pour atteindre l’objectif de durabilité à tous les niveaux est un mélange d’investissements continus, publics et privés, non seulement pour les projets mais aussi pour la formation et la diffusion des bonnes pratiques ; l’intégration des systèmes de transport, c’est-à-dire l’intermodalité pour les biens et les personnes, avec des services qui facilitent la transition entre les différents moyens disponibles ; la recherche et l’innovation autour du big data, des matériaux et des sources d’énergie ; des infrastructures résilientes et polyvalentes capables de répondre à plusieurs besoins en même temps et pour différents utilisateurs.

Les acteurs s’engagent dans cette dynamique coordonnée au niveau européen avec des propositions à différents stades de développement. TELT s’insère avec le projet Smartland : au cours d’une démonstration, le directeur général adjoint Maurizio Bufalini, le chercheur et urbaniste Damiano Cerrone et le directeur de la politique et du développement de l’ECF Philip Amaral ont parlé du potentiel de la connexion des  infrastructures ferroviaires aux pistes cyclables et, plus généralement, de la mobilité douce.