Les marchés pour les travaux du tunnel de base du Lyon-Turin d’une valeur de plus de 3 milliards d’euros sont en cours. Les cahiers des charges des trois lots du tunnel de base en France (2,3 milliards), ont été envoyés en décembre aux entreprises qui préparent désormais leurs offres à remettre d’ici fin mai. Il s’agit de l’un des plus importants marchés européens de travaux sur le territoire français, qui concerne trois chantiers entre Saint-Jean-de-Maurienne et la frontière italienne.
Pour le lot du tunnel de base en Italie (environ un milliard d’euros), la phase de présentation des candidatures est terminée, les cahiers des charges seront envoyés dans les prochains mois aux entreprises sélectionnées. Le groupement de quatre bureaux d’études, qui a remporté le marché de maitrise d’œuvre pour tout le tronçon du tunnel de base en Italie, d’une valeur de 20 millions d’euros, assiste TELT dans la rédaction du cahier des charges.
En Val de Suse, les travaux de réalisation des niches de retournement des engins dans la galerie de La Maddalena ont été attribué en décembre. Le groupement et la maitrise d’œuvre travaillent actuellement à la finalisation du projet exécutif, comme le prévoit la législation italienne.
Le marché pour la réalisation de l’échangeur pour l’accès au chantier de Chiomonte, géré par SITAF (la société qui exploite l’autoroute A32 Turin-Bardonecchia) est en cours pour un montant d’environ 64 millions d’euros. L’échangeur restera au service des usagers après la fin des travaux. SITAF est également engagé sur le marché du déplacement de l’autoport de Suse, où des travaux seront menés en lien avec la section transfrontalière, pour une valeur d’environ 47 millions d’euros. Le projet prévoit la réalisation d’une nouvelle structure sur une zone d’environ 68 000 m2 entre l’A32 et la S.S. 25 du « Mont-Cenis » à cheval sur les communes de San Didero et Bruzolo.
Cette nouvelle installation comprendra une aire dédiée au stationnement des poids lourds, une zone de service et un nouveau poste de contrôle centralisé. La connexion avec la route nationale sera réalisée grâce à un giratoire et l’accès à l’A32 se fera par les rampes d’accès d’entrée et de sortie.
