Technologies et ingénierie pour les grands tunnels. Voilà le thème du deuxième rendez-vous de Vision Rail, le cycle de séminaires organisé par TELT dans le cadre de l’année européenne consacrée au rail et parrainé par la Commission européenne, en collaboration avec a BBT SE, LFP Perthus, Mediterranean Railway Freight Corridor, Port de Barcelone, Mercitalia.

Le 17 septembre, de 10 à 11 heures, 30 experts et professionnels du secteur participeront, en direct depuis l’Accademia Albertina de Turin et par visioconférence, à la table ronde sur les technologies des grands tunnels entre passé et avenir, dans l’optique de la durabilité et de la  » pérennité  » des ouvrages : pour que le chemin de fer devienne une alternative valable à la route (également en termes de coûts pour les opérateurs et les gestionnaires), il doit en effet être en mesure de garantir des standards technologiques, de sécurité, de vitesse et de capacité de plus en plus élevés et, surtout, des infrastructures durables à l’instar du tunnel ferroviaire du Fréjus, toujours opérationnel après 150 ans.

Après l’allocution de bienvenue de la présidente de l’Accademia Albertina, Paola Gribaudo, la première partie de la rencontre retracera l’exploit du tunnel ferroviaire du Fréjus, inauguré en 1871, et évoquera les technologies qui ont permis de le réaliser en seulement 14 ans, avec les interventions de Mario Virano, directeur général de TELT, et de Pasquale Cialdini, expert en transports et infrastructures.

Dans la deuxième partie, des professionnels de TELT et BBT, animés par le journaliste Fabrizio Apostolo, discuteront de l’avenir des technologies dans le secteur ferroviaire dans les tunnels en construction entre l’Italie, la France et l’Autriche.

Le troisième événement, consacré à l’intermodalité et aux facteurs influençant les scénarios de circulation, aura lieu le 10 novembre.

Tous les événements sont gratuits et diffusés en streaming live avec traduction simultanée en anglais, français et italien.