Un groupe de 22 élèves de la section Génie Civile de Nancy accompagnés de 2 enseignants, s’est rendu sur le chantier de Saint-Martin-La-Porte pour une visite des installations du site et de l’usine à voussoirs. Les enseignants ont souhaité inclure une visite du chantier de TELT dans le cadre d’un voyage scolaire dans la région sur le thème des infrastructures d’avenir et de la haute technologie. Ainsi, outre le chantier de SMLP, les élèves ont également pu découvrir les travaux de la nouvelle gare de Genève Eaux-vives et ses aménagements connexes ainsi que les laboratoires de l’Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne qui travaillent sur les premières applications du béton de fibres à ultra hautes performances (BFUP).
Après une présentation du projet dans sa globalité et des chantiers de SMLP et de La Maddalena à travers les vidéos, le groupe a été séparé en deux, un premier, visitant l’usine à voussoirs pendant que l’autre accédait à la plate-forme du chantier accompagné par des techniciens du groupement. Extrêmement intéressés par les problématiques et les enjeux des travaux souterrains, un univers qu’ils connaissaient peu, les élèves ont démontré un intérêt particulier pour le projet Lyon-Turin dont ils avaient eu écho en Lorraine. C’est ce que nous a expliqué Zoé 19 ans, qui a choisi cette formation pour devenir conducteur de travaux : « Les ouvrages d’arts et les tunnels m’intéressent beaucoup, je me suis intéressée au Lyon-Turin car nous avons l’habitude de voir des petits projets contrairement à celui-ci qui est très important » a-t-elle expliqué, en précisant que le Lyon-Turin représente « le développement de l’Europe ».
En souterrain et à l’air libre, le Lyon-Turin avance
Les excavations ont atteint un total de 35,5 km, dont 13 km pour le tunnel de base.