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Il cantiere del tunnel di base entra in una nuova dimensione
Superati i 40 km di gallerie, con 11 fronti di scavo attivi lungo la sezione transfrontaliera.
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Tutte le notizie, gli eventi pubblici e gli aggiornamenti sullo sviluppo della sezione transfrontaliera della Torino-Lione
Superati i 40 km di gallerie, con 11 fronti di scavo attivi lungo la sezione transfrontaliera.
Si insedia il Comitato di Pilotaggio dello studio trasportistico transfrontaliero.
Le risorse messe in campo da Regione Piemonte e Démarche Grand Chantier mirano a finanziare opere e progetti a favore delle comunità locali in Francia e Italia.
L’anno si chiude con 12 buone notizie per il cantiere unico che, nel 2024, ha fatto registrare un volume di lavori eseguiti di circa un miliardo di euro.
Avanzano i lavori per il viadotto ferroviario sull’Arvan, lo svincolo a Chiomonte sull’A32 e il nuovo autoporto di San Didero.
Terzo posto per SMP4 Saint-Martin-la-Porte nella categoria “Progetto dell’anno 50-500 milioni di euro”.
L’area si trova in località San Giuliano, tra la Statale 25 e la ferrovia.
Parallelamente avanzano in tradizionale gli scavi con oltre 38 km completati tra Francia e Italia.
A partire dal 9 ottobre, le attività riguarderanno circa quattromila metri quadrati in frazione San Giuliano, nell’area adiacente all’attuale autoporto.
Oltre 2.000 persone hanno visitato i cantieri in Maurienne nel fine settimana del 5 e 6 ottobre.
Il promotore pubblico della Torino-Lione è presente per la prima volta al più importante evento globale per il trasporto ferroviario.
Undici giorni per immergersi nel cuore del cantiere della Torino-Lione con attività coinvolgenti e interattive.
Un Hackathon con la collaborazione di TELT per affrontare i cambiamenti climatici nelle Valli di Susa e Maurienne.
Arrivano il robot per il rivestimento in calcestruzzo ai pozzi di ventilazione e i primi pezzi della TBM a Saint-Martin-la-Porte.
Le imprese e TELT si sono date appuntamento a Parigi per pianificare le sfide per la sostenibilità dei cantieri.
É il terzo maggiore investimento europeo tra i 134 progetti selezionati per infrastrutture di trasporto.
Il progetto per ridurre le auto e favorire le aree decentrate sarà presentato ai board delle imprese che lavorano alla Torino-Lione.
Il promotore pubblico sta inviando le comunicazioni ai proprietari.
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