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Tutte le notizie, gli eventi pubblici e gli aggiornamenti sullo sviluppo della sezione transfrontaliera della Torino-Lione
SNCF ha aggiudicato la gara per gli interventi all’aperto tra il tunnel di base della Torino-Lione e la linea storica.
Sono oltre 1.400 i lavoratori impegnati sui cantieri della Torino-Lione tra Francia e Italia.
A Saint-Julien-Montdenis prendono avvio i lavori per l’ingresso francese del tunnel di base del Moncenisio.
Le raise borer hanno sfondato la calotta di roccia arrivando nell’area sotterranea di Modane, che incrocia il tracciato della nuova linea.
Sono partiti gli scavi per i pozzi di ventilazione del tunnel di base del Moncenisio.
Si trasforma Saint-Martin-la-Porte mentre entra nel vivo lo scavo dei pozzi di ventilazione del tunnel ad Avrieux.
Procedono i lavori all’aperto e sui cinque fronti di scavo attivi della sezione transfrontaliera.
La concessionaria autostradale ha scelto di avvalersi della possibilità di eseguire i lavori in house, per garantire la realizzazione.
È stata abbattuta la parete di roccia che congiunge i 9 km, scavati dalla fresa Federica, con il chilometro e mezzo realizzato in tradizionale.
Il competence center CIM 4.0 ha realizzato per Webuild il primo robot a guida autonoma per esplorare in sicurezza la zona più profonda della galleria.
La struttura di 30 m installata sul torrente Clarea per le attività nel periodo dei lavori.
Procedono i lavori all’aperto e in sotterraneo in Francia e in Italia con oltre 1.000 persone al lavoro.
Pubblicata la gara per l’impianto geotermico che alimenterà in via sperimentale il centro visitatori del cantiere per il tunnel di base lato Italia.
È disponibile online il bando di gara del valore di oltre 34 milioni per le operazioni sull’area che ospiterà il sito di valorizzazione dei materiali.
Mission-S: TELT e imprese firmano il patto per la prevenzione degli infortuni e la salute dei lavoratori.
Proseguono le attività sui cantieri attivi sui due versanti delle Alpi, tra opere all’aperto e in sotterraneo.
Il blocco registratosi giovedì 30 settembre non ha causato alcun danno a cose o persone.
I lavori in corso nel cantiere di Chiomonte comprendono le nicchie nel tunnel della Maddalena, il nuovo svincolo sulla A32 e la rimozione dei tralicci dell’alta tensione.
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