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Tutte le notizie, gli eventi pubblici e gli aggiornamenti sullo sviluppo della sezione transfrontaliera della Torino-Lione
Proseguono i lavori propedeutici alla realizzazione di quella che sarà, prima, la stazione intermodale provvisoria e diventerà, poi, la nuova stazione internazionale.
Proseguono nel comune di Saint-Julien-Montdenis, sulle aree prossime al tracciato dell’autostrada e del fiume Arc.
Si amplia la platea di cittadini e associazioni di categoria che organizzano visite ai cantieri della Torino-Lione. Dai notai ai costruttori, dagli studenti ai pensionati.
Finanziato l’ampliamento dello spazio di stoccaggio del cippato destinato ad alimentare la produzione di energia a La Praz, con filiera del legno a chilometro zero.
Avviato il cantiere che servirà a realizzare la struttura transitoria della stazione internazionale e preparare la connessione delle linee ferroviarie locali con il futuro collegamento Torino-Lione.
A Saint-Martin-la-Porte, in Francia, dove è in corso lo scavo dei primi 9 km del tunnel di base del Moncenisio, superato l’86% dello scavo con fresa.
A Saint-Julien-Montdenis si prepara la galleria artificiale d’accesso al tunnel di base e il raccordo tra questa e la parte all’aperto della nuova linea.
Proseguono le attività per lo studio e la salvaguardia della farfalla Zerynthia polyxena, nel quadro del Progetto Biodiversità nel territorio di Chiomonte, portato avanti da Università di Torino, Regione Piemonte e TELT.
Lo scavo con la fresa Federica nel cantiere francese di Saint-Martin-la-Porte (SMP4) ha superato, con la fine di febbraio, il 77% dei 9 km previsti.
Sarà in servizio alla fine del 2021 e comprenderà una stazione degli autobus, un edificio per i passeggeri con sportelli e sala d’attesa.
Il cantiere della Torino-Lione a Chiomonte diventa luogo di ricerca sulle specie protette, a partire dalla farfalla Zerynthia polyxena.
Come ogni anno, il 4 dicembre i lavoratori di TELT e delle imprese di costruzione hanno celebrato il giorno di Santa Barbara.
Il Patto prevede l’introduzione di un programma coordinato, organico e congiunto volto a rendere i cantieri della Torino-Lione un motore di sviluppo per l’economia locale.
Iveta Radicová, coordinatrice europea del Corridoio Mediterraneo, è stata oggi in visita al cantiere di Saint-Martin-La-Porte, insieme ad una delegazione dell’INEA.
Il 2018 è stato il secondo miglior anno per produzione, dopo il 2016, al cantiere francese di Saint-Martin-la-Porte in Maurienne.
È vicino alla conclusione il progetto esecutivo del nuovo svincolo autostradale sull’A32 Torino-Bardonecchia, elaborato da SITAF.
Nel tratto in tradizionale lo scavo prosegue in condizioni eccezionali: dopo le instabilità del terreno registrate nel 2017, si prosegue con la realizzazione di un cunicolo di dimensioni ridotte.
Il Generale ha ringraziato tutte le forze dell’ordine impegnate nel garantire la sicurezza dell’area ricordando l’importanza della collaborazione tra i diversi Corpi.
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