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Tutte le notizie, gli eventi pubblici e gli aggiornamenti sullo sviluppo della sezione transfrontaliera della Torino-Lione
Primo appuntamento: 16 giugno “Il ruolo della ferrovia nella visione del Green Deal”. Con la partecipazione della coordinatrice del Corridoio Mediterraneo, Iveta Radicova.
Cantieri sempre operativi con stringenti misure sanitarie, videoconferenze e smartworking hanno consentito alla società di proseguire le attività in sicurezza.
La Commissione ha analizzato 30.000 documenti e svolto 158 ore di negoziazione.
Non si fermano i cantieri per la Torino-Lione tra Italia e Francia dove sono attivi 7 cantieri con circa mille persone al lavoro.
La fase 1 ha indagato i primi 4 km della galleria mentre in una seconda fase i rilievi proseguiranno anche nelle impronte delle altre nicchie.
Avviate le attività per la rilocalizzazione dell’autoporto di Susa, opera connessa agli interventi per la nuova linea Torino-Lione.
Ok del Coreper – Comitato dei rappresentanti permanenti all’accordo sul connecting Europe Facility.
TELT supporta l’iniziativa con un video che mostra i due territori coinvolti nella nuova infrastruttura: Piemonte e Auvergne-Rhône-Alpes.
Dalla Francia ulteriori 855 milioni di euro che si aggiungono ai circa 500 milioni di euro già stanziati.
La gara, indetta da Sitaf per conto di TELT, ha un valore stimato di 5.560.000 euro.
Il presidente di TELT sul tema del finanziamento alla Torino-Lione.
Il Syndicat du Pays de Maurienne ha scelto i cantieri della Lione-Torino per le creazioni di #Couleurmaurienne.
È stato riutilizzando il 60% del materiale estratto dallo scavo della tranchée couverte in costruzione a Saint-Julien-Montdenis.
Gli 8 tralicci della linea sono stati rimossi grazie a elicotteri da trasporto per carichi pesanti, l’uso dei quali ha evitato la costruzione di nuove strade.
Il video magazine rivela che la forbice di consenso alla Torino-Lione si attesta tra il 61% e il 95% nei due Paesi.
Il presidente di TELT, Hubert du Mesnil e il direttore generale, Mario Virano, sono stati riconfermati.
La campagna 2020-22 Ambienti di lavoro sani e sicuri. Alleggeriamo il carico! è dedicata ai disturbi muscolo-scheletrici lavoro-correlati (DMS).
Iniziate le operazioni propedeutiche all’allargamento del cantiere per il tunnel di base lato Italia con le procedure espropriative previste dal programma.
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