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Tutte le notizie, gli eventi pubblici e gli aggiornamenti sullo sviluppo della sezione transfrontaliera della Torino-Lione
Il 14 novembre 2019 TELT ha disposto con effetto immediato la revoca dell’affidamento ad un’impresa impiegata in attività marginali legate alla manutenzione del cantiere.
Le PMI torinesi sono molto interessate alle opportunità che i cantieri della Torino-Lione possono portare. Lo conferma l’incontro organizzato da API il 30 ottobre 2019.
Tutto esaurito a La Praz per le due “Giornate Porte Aperte” al cantiere della Torino-Lione, sabato 19 e domenica 20 ottobre 2019.
La piattaforma riunisce candidati e reclutatori per la sezione transfrontaliera e promuove i 37 mestieri necessari alla costruzione dell’opera.
Per la prima volta TELT mette nero su bianco il suo impegno, già impostato all’insegna degli obiettivi di sviluppo sostenibile delle Nazioni Unite.
Predisposte e inviate circa 1.500 comunicazioni Art. 17 ai proprietari dei terreni interessati dai lavori lato Italia.
Nel corso del 2018 il traffico merci sull’arco alpino è cresciuto del +3.4%, ovvero 7.4 milioni di tonnellate, rispetto al 2017.
Alberto Cirio, presidente della regione Piemonte, e Laurent Wauquiez, l’omologo di Auvergne-Rhône-Alpes, hanno scelto il cantiere TELT di Chiomonte per la firma del patto Alpi verdi.
Ventuno minuti: è quanto ci è voluto alla talpa Federica per rompere l’ultima parete di roccia dei primi 9 km del tunnel di base della Torino-Lione.
Quattro cantieri attivi e procedure di gara tutte avviate per il tunnel di base.
Cittadini italiani e francesi intervistati sulla percezione dell’infrastruttura nell’ambito di un sondaggio condotto da BVA e Doxa per TELT.
Il Ministro dei trasporti francese Jean-Baptiste Djebbari e diversi esponenti delle amministrazioni locali, nazionali ed europee hanno celebrato il traguardo di Federica.
Lo scavo dei primi 9 km del tunnel di base della Torino-Lione è terminato: il 23 settembre 2019 la fresa “Federica” ha abbattuto l’ultima parete di roccia e ha completato il primo tratto della grande infrastruttura.
La Torino-Lione beneficia della “Démarche Grand Chantier”, iniziativa guidata dallo Stato francese, in collaborazione con la Regione Auvergne-Rhône-Alpes e il dipartimento della Savoia.
L’Assemblea Nazionale ha adottato, in nuova lettura, il progetto di legge di orientamento sulle mobilità con 364 voti favorevoli.
Il 9 agosto il Presidente della Regione Piemonte Alberto Cirio ha effettuato un sopralluogo al cantiere di Chiomonte, accompagnato dai membri della giunta.
Una delegazione del Gruppo di amicizia Francia-Italia dell’Assemblea Nazionale ha visitato in cantiere Torino-Lione di Saint-Martin-la-Porte il 18 luglio.
Sono stati riqualificati gli edifici Gentianes e Perce-Neige dell’Opac de la Savoie a Saint-Jean-de-Maurienne per ospitare gli operai impiegati sui cantieri della Torino-Lione.
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