Il viaggio continua
Quattro cantieri attivi e procedure di gara tutte avviate per il tunnel di base.
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Tutte le notizie, gli eventi pubblici e gli aggiornamenti sullo sviluppo della sezione transfrontaliera della Torino-Lione
Quattro cantieri attivi e procedure di gara tutte avviate per il tunnel di base.
Cittadini italiani e francesi intervistati sulla percezione dell’infrastruttura nell’ambito di un sondaggio condotto da BVA e Doxa per TELT.
Il Ministro dei trasporti francese Jean-Baptiste Djebbari e diversi esponenti delle amministrazioni locali, nazionali ed europee hanno celebrato il traguardo di Federica.
Lo scavo dei primi 9 km del tunnel di base della Torino-Lione è terminato: il 23 settembre 2019 la fresa “Federica” ha abbattuto l’ultima parete di roccia e ha completato il primo tratto della grande infrastruttura.
La Torino-Lione beneficia della “Démarche Grand Chantier”, iniziativa guidata dallo Stato francese, in collaborazione con la Regione Auvergne-Rhône-Alpes e il dipartimento della Savoia.
L’Assemblea Nazionale ha adottato, in nuova lettura, il progetto di legge di orientamento sulle mobilità con 364 voti favorevoli.
Il 9 agosto il Presidente della Regione Piemonte Alberto Cirio ha effettuato un sopralluogo al cantiere di Chiomonte, accompagnato dai membri della giunta.
Una delegazione del Gruppo di amicizia Francia-Italia dell’Assemblea Nazionale ha visitato in cantiere Torino-Lione di Saint-Martin-la-Porte il 18 luglio.
Sono stati riqualificati gli edifici Gentianes e Perce-Neige dell’Opac de la Savoie a Saint-Jean-de-Maurienne per ospitare gli operai impiegati sui cantieri della Torino-Lione.
L’impatto residuo dei lavori sugli habitat e sulle specie protetti così come sui corridoi ecologici è stato valutato sulla base di inventari dettagliati.
I cantieri della Torino-Lione continuano a richiamare l’interesse di cittadini, rappresentanti delle istituzioni e associazioni di categoria.
In vista dei lavori definitivi per il tunnel di base della Torino-Lione lato Italia, nel comune di Salbertrand è in programma il recupero di un’ampia area ex-industriale.
Martedì 18 giugno, l’Assemblea nazionale ha adottato in prima lettura, il progetto di legge di orientamento sulla mobilità con 372 voti favorevoli.
L’alto tribunale francese rigetta i ricorsi presentati della associazioni di oppositori dell’infrastruttura, evidenziando l’appartenenza della tratta italo-francese a un progetto europeo.
I cittadini ricercatori per un giorno alla scoperta della biodiversità con gli esperti dell’Università di Torino.
Proseguono i lavori propedeutici alla realizzazione di quella che sarà, prima, la stazione intermodale provvisoria e diventerà, poi, la nuova stazione internazionale.
Proseguono nel comune di Saint-Julien-Montdenis, sulle aree prossime al tracciato dell’autostrada e del fiume Arc.
Obiettivo principale del nuovo organismo è supervisionare il lancio degli studi auspicati dalla Ministra Borne.
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