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Tutte le notizie, gli eventi pubblici e gli aggiornamenti sullo sviluppo della sezione transfrontaliera della Torino-Lione
Il 9 agosto il Presidente della Regione Piemonte Alberto Cirio ha effettuato un sopralluogo al cantiere di Chiomonte, accompagnato dai membri della giunta.
Una delegazione del Gruppo di amicizia Francia-Italia dell’Assemblea Nazionale ha visitato in cantiere Torino-Lione di Saint-Martin-la-Porte il 18 luglio.
Sono stati riqualificati gli edifici Gentianes e Perce-Neige dell’Opac de la Savoie a Saint-Jean-de-Maurienne per ospitare gli operai impiegati sui cantieri della Torino-Lione.
L’impatto residuo dei lavori sugli habitat e sulle specie protetti così come sui corridoi ecologici è stato valutato sulla base di inventari dettagliati.
I cantieri della Torino-Lione continuano a richiamare l’interesse di cittadini, rappresentanti delle istituzioni e associazioni di categoria.
In vista dei lavori definitivi per il tunnel di base della Torino-Lione lato Italia, nel comune di Salbertrand è in programma il recupero di un’ampia area ex-industriale.
Martedì 18 giugno, l’Assemblea nazionale ha adottato in prima lettura, il progetto di legge di orientamento sulla mobilità con 372 voti favorevoli.
L’alto tribunale francese rigetta i ricorsi presentati della associazioni di oppositori dell’infrastruttura, evidenziando l’appartenenza della tratta italo-francese a un progetto europeo.
I cittadini ricercatori per un giorno alla scoperta della biodiversità con gli esperti dell’Università di Torino.
Proseguono i lavori propedeutici alla realizzazione di quella che sarà, prima, la stazione intermodale provvisoria e diventerà, poi, la nuova stazione internazionale.
Proseguono nel comune di Saint-Julien-Montdenis, sulle aree prossime al tracciato dell’autostrada e del fiume Arc.
Obiettivo principale del nuovo organismo è supervisionare il lancio degli studi auspicati dalla Ministra Borne.
Pubblicati oggi sulla Gazzetta Ufficiale dell’Unione Europea gli “avis de marchés” per i lavori del tunnel della Torino-Lione in territorio italiano.
A Saint-Martin-la-Porte, nel mese di giugno, la fresa Federica ha realizzato 282 metri, con un cadenza di 9,4 metri al giorno.
La coordinatrice del Corridoio Mediterraneo a Torino per un evento che ha inquadrato la Torino-Lione in una prospettiva dall’Europa alla Via della Seta.
La coordinatrice europea Iveta Radicová ha invitato Italia e Francia a portare avanti l’opera secondo gli accordi, con l’obiettivo di dare un contributo a superare le sfide ambientali comuni.
A Napoli, oltre 2000 visitatori, 9 presentazioni orali con grande partecipazione di pubblico, 32 autori coinvolti nei contributi scientifici.
É scaduto oggi alle 14 il termine per la presentazione delle candidature agli “Avis de marchés” dei lavori di completamento del tunnel di base della Torino-Lione in Francia.
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