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Tutte le notizie, gli eventi pubblici e gli aggiornamenti sullo sviluppo della sezione transfrontaliera della Torino-Lione
La VIS è stata elaborata dagli esperti della sezione di Medicina del Lavoro dell’Università di Torino.
La Committenza di grandi opere quale essenziale promotore della Cultura di Sicurezza e Salute del lavoro: strategie di gestione e comunicazione, aspetti contrattuali, buone prassi ed esperienze.
Mario Virano, Direttore Generale di TELT, ha ritirato il 13 aprile al Palazzo delle Nazioni Unite di Ginevra il Golden Chariot International Transport and Environmental Award, per il lavoro svolto a sostegno del Forum delle Città della nuova Via della Seta.
Partita come una “newsletter” TELT NEWS è cresciuta fino a diventare oggi una testata giornalistica.
Fase 3: si sta smontando la fresa Gea per poi procedere alle opere di finitura previste e iniziare la riorganizzazione del sito per il suo futuro utilizzo.
A Saint Martin La Porte la fresa Federica sta progressivamente superando la zona geologica costituita da carbone e acqua, già rilevata nei sondaggi, e che aveva richiesto un periodo di approfondimento da parte dei tecnici.
La candidatura di TELT è stata validata all’unanimità dai membri del Consiglio di Amministrazione del Pacte PME.
Il ministro delle Infrastrutture, Graziano Delrio, ha nominato i componenti mancanti per la parte italiana della Commissione Contratti.
La SFM5 sarà la prima opera della tratta nazionale della linea ferroviaria Torino-Lione ad essere operativa e permetterà il collegamento dell’ospedale San Luigi Gonzaga di Orbassano con la stazione di Torino Porta Susa.
A fine marzo il management di TELT ha incontrato l’INEA, l’agenzia incaricata dalla Commissione europea del controllo del buon andamento del progetto della tratta transnazionale della linea ferroviaria Torino-Lione.
Parte da Torino, il prossimo 22 maggio all’Unione Industriale, il ciclo di incontri informativi per presentare alle imprese del territorio le opportunità dei lavori per la realizzazione del tunnel di base del Moncenisio.
Al 31 dicembre 2016 lavoravano a Saint-Martin-la-Porte 411 persone, facendo del cantiere uno dei tre principali datori di lavoro della valle.
Sette capitoli, corredati da foto storiche, lanci di agenzia e riproduzioni di prime pagine di giornali.
L’autostrada ferroviaria alpina è un progetto sperimentale di trasporto intermodale tra Italia e Francia attraverso il tunnel storico del Frejus.
Torino Lione 1990-2016 è stato presentato il 3 aprile nella cornice della stazione di Torino Porta Susa alla presenza del ministro delle Infrastrutture, Graziano Delrio, del direttore generale di TELT, Mario Virano e del direttore dell’agenzia Ansa, Luigi Contu.
Mancano 1000 giorni al termine del Grant Agreement sottoscritto, a inizio dicembre 2015 con l’Unione Europea, da Italia e Francia.
La fresa Federica ha effettuato un primo test di ripartenza dopo il periodo di lavori legato allo studio per il superamento di una zona geologica poco consistente.
Vale più di 40 milioni, di cui 10 stanziati già nel 2016, il Contratto di Territorio Maurienne che accompagnerà il cantiere fino al 2020.
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