Il sito ufficiale di TELT è cambiato: da agosto 2022 telt-sas.com passa a telt.eu. Se riscontri problemi o hai bisogno di supporto scrivici. Ci scusiamo per possibili disguidi.
Tutte le notizie, gli eventi pubblici e gli aggiornamenti sullo sviluppo della sezione transfrontaliera della Torino-Lione
Il sondaggio di UNIFE evidenzia che i giovani della Generazione-Z non considerano la velocità prioritaria e scelgono di viaggiare in treno.
Una delegazione di TELT a ottobre 2020 ha visitato l’impianto che si trova a Cadarache.
La sostenibilità è declinata su tre dimensioni: ambientale, economica e sociale per massimizzare le ricadute positive dell’opera nei territori che attraversa.
Nel documento vengono elaborati tre scenari di finanziamento: tra i 3,9 e i 6,6 miliardi di euro su 20 o 30 anni.
TELT ha scelto di avvalersi di una fornitura di energia “verde” certificata, nell’ambito della propria politica a supporto della sostenibilità.
Dopo due anni di test in Germania sono state completate con successo le prove dei primi treni passeggeri Alstom a idrogeno.
Per preparare le nuove leve a nuove esigenze in cantiere è nata una collaborazione tra la Direzione Comunicazione di TELT e il Politecnico di Torino.
Nel primo numero, Adina Valean, Commissaria europeo per i trasporti: “La Torino-Lione necessaria alla rete europea”.
Prolungato al 31 dicembre 2022 il programma del Grant Agreement, l’accordo tra Unione Europea, Italia e Francia nell’ambito della CEF.
Una delle più grandi gare europee per i lavori in territorio francese che riguardano tre cantieri tra Saint-Jean-de-Maurienne e il confine italiano.
A marzo 2020 riporta lo scavo di un totale di 30 km di gallerie, oltre il 18,5% dei 162 km in sotterraneo previsti per l’opera.
L’emergenza COVID-19 ha imposto la rimodulazione delle attività in Italia e Francia per la costruzione del tunnel di base.
I due Paesi hanno sottolineato “l’importanza dell’ultimazione della sezione transfrontaliera della linea Torino-Lione”.
Il CdA di TELT ha autorizzato l’invio dei capitolati per il tunnel di base in Francia e l’assegnazione dell’appalto delle nicchie a Chiomonte.
L’11 dicembre 2019 si è svolta a Torino la 60a riunione della Commissione Intergovernativa (CIG) per la nuova linea ferroviaria Torino-Lione.
Alla cena benefica dell’ANDAF, accolti con entusiasmo tre caschi dei cantieri TELT, con il logo del promotore pubblico della Torino-Lione.
Il Gruppo Tecnico-Logistica, Trasporti ed Economia del Mare di Confindustria ha visitato lo scavo in tradizionale che prosegue a Saint-Martin-la-Porte e il camerone a La Praz.
Lunedì 2 dicembre più di 170 persone hanno partecipato all’incontro pubblico sullo sviluppo del bacino di Saint-Jean-de-Maurienne nell’ambito del progetto del futuro polo di interscambio multimodale.
By continuing to use the site, you agree to the use of cookies | Continuando ad utilizzare il sito, accetti l'uso di cookie | En continuant à utiliser le site, vous acceptez l'utilisation de cookies | PLUS
The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.